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西門子變頻器運行報FF11復位不了專業維修,故障檢測處理:故障即可被排除。對于減速(從高速轉為低速,但不停車)時因負載的GD2(飛輪轉矩)過大而產生的過電壓,可以采取適當延長減速時間的方法來解決,其實這種方法也是利用再生制動原理,延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度,使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已,至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使電機處于再生狀態的負載,因其正常運行于制動狀態,再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉,因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法再生制動與直流制動相比,具有較高的制動轉矩,而且制動轉矩的大小可以跟據負載所需的制動力矩(即再生能量的高低)由變頻器的制動單元自動控制,因此再生制動最適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩。
西門子變頻器常見故障:主板壞維修,變頻器風扇壞維修,面板無顯示維修,啟動報故障維修,變頻器發熱大維修,帶不了負載維修,跳閘維修,主板壞維修,風扇壞維修,西門子6SE70變頻器維修,燒保險維修,無輸出維修,啟動報故障維修,復不了位維修,電機運轉不連貫維修,模塊炸維修,主板壞維修,驅動板壞維修,面板無顯示維修,報故障維修F002信號檢測回路維修,F006直流母線過壓維修,F008母線欠壓維修,F010直流母線過壓維修。 6SE70專業維修,6SE70VC維修,6SE70MC維修,6SE70報警FO29,F011,F026,F001,F002,F006,面板顯示’E’,面板無顯示,電壓輸出不平衡,運行幾分鐘報過流,低速電機抖動等故障維修,配件齊全,西門子專業檢測工具。
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